片目しかない人でも運転できますか?

単眼視は、片方の目だけで見ることができるため、奥行きが限られ、周辺視野が狭く感じるという特徴があります。通常、彼女は、日常生活の一部を行っているときに健康な目を覆ったときに、自分が片目で見ていることに気づきます。

法案 2434/22 は、単眼視として知られる片方の目の視力が 20% 未満のドライバーに対して、国家運転免許証 (CNH) の更新料を 50% 割引することを認めています。この文書は、あらゆる法的目的において単眼視を感覚障害として認識する法律 14,126/21 を改正するものです。

WHO によると、この症状は、片方の目の視力が 20% 以下でありながら、もう片方の目の視力が正常に維持されている場合に特徴付けられます。これらの人々は、消防士、軍人、プロの運転手など、一部の職業に就くことができません。

これらの制限を考慮して、国家交通評議会 (CONTRAN) は、1998 年 11 月 19 日の決議第 80 号により、単眼視を持つ人々の有償運転活動を禁止しています。

両眼の中心視力が 20/30 (66% に相当) 以上、周辺視力が 120°、または良好な目で中心視力が 20/30 (66% に相当) 以上で、中心視力が良好最悪の場合、20/40 (50%) 以上。

単眼視の人は障害者退職を申請できます。これは INSS によって社会保障被保険者に与えられる給付金です。世界保健機関によると、視力が 20% 以下低下している場合に単眼視とみなします。

連邦政府が50歳未満の運転者の運転免許証の有効期間を10年に延長したとき。同じ期間中、単眼視の運転者は、同じ法律に従って、10 年間に 3 回書類を更新し、毎回同じ更新料を支払う義務があります。

興味深い事実は、方向を向いている目は、利き目ではないもう一方の目よりも脳とのつながりが多いということです。したがって、ほとんどの場合、 「主」の目は他の目に比べて視力（視界の明瞭さ）が優れています。

教授は視覚システムがどのように機能するかを説明した。画像が眼球に取り込まれると、器官の下部にある脳に送信されます。目は人間の視覚の中で最も複雑な部分です。

比較検査で両目で同じものが見えず、変化に気づいた場合は、直ちに眼科医の診察を受けてください。さまざまな目の病気がこのようにして現れる可能性があります。一般的な例としては、屈折異常、弱視、円錐角膜、緑内障、網膜の問題、白内障などがあります。

この文書は病院や診療所で入手できます。あなたの場合、診断を受けた病院、または何らかの経過観察や治療を受けた病院で書類を入手する方が簡単です。それ以外の場合は、SUS を通じて完全に無料でレポートをリクエストできます。

国家交通評議会は、カテゴリー A および B (非専門) ドライバーまたはパイロットに 50% の視力と 120 度の視野を要求しています。程度の低い近視または乱視は、矯正しないと、運転免許取得候補者がこれらのパラメータに達することができません。

権利と利益
2021 年 3 月以降、INSS (国立社会保障研究所) は単眼視を障害とはみなしていません。それ以来、単眼障害を持つ人々は退職金と継続給付金 (LOAS として知られる) を申請できるようになりました。

2021 年 3 月、単眼視は新たなレベルに到達しました。法律番号 14,126/21 によれば、労働および社会保障を含む法律のあらゆる目的において障害として分類されています。

単眼視にはIPI免除の資格がありますか? No.法律 No. 14,126/2021 には、あらゆる法的目的において、視覚タイプの感覚障害のうち単眼視が含まれていました。これにより、そのような障害を持つ人は、すべての障害者に共通する一般的な権利を有することになります。

単眼視の人は視覚障害があるため、州間公共交通機関のフリーパスを利用する権利があります。

3. 一時的な身体的または精神的障害のある運転: 腕のギブス、首の装具、眼帯はドライバーの身体能力を制限する要因の一部であり、法律で禁止されています。

カテゴリー A および B – 両目の中心視野が 50% 以上、周辺視野が 60 度。または、最良の眼では中心視野が 66%、周辺視野が 120 度です。カテゴリー C、D、E – 両眼の中心視力が 66% 以上、周辺視力が 120 度。

不適合：自動車の運転に適した性能を発揮しない場合。