救急車の運転手はどれほど不健康なのでしょうか？

最近、労働裁判所は、バスの運転手と車掌、トラクターの運転手、運転手と貨物配送助手も、常に振動、騒音、熱にさらされて働くことに対して不健康労働賞与を受け取る権利があることを認めました。

ドライバーの危険手当率は、最低賃金の 10、20、40% まで異なります。ただし、これは経済省の規制基準 15 で状況がどのように構成されているかによって異なります。

不健康な状況、つまり健康被害を引き起こす可能性のある状況で活動を行う労働者は、危険手当を受け取る権利があります。活動のリストは NR-15 によって定義されており、その中には不健全とみなされる活動が含まれる 14 の付録が含まれています。

NR-15 では、不健康な状態には 3 つの段階があり、各レベルに応じて異なる割合の補償を受ける権利が与えられると定義しています。最小限の不健康な活動については、労働者は追加の 10% を受け取る権利があります。平均して20%まで。そして最大限まで追加の 40% を受け取る権利があります。

救急車運転手は特別退職金を受け取る権利があります。改革では当初の条項を批准しただけで、リスク要因へのエクスポージャーを遵守するための法律の不必要な条項が強調された。

社会問題委員会は、INSS への 25 年間の貢献を経た救急車運転手に特別退職を保証するプロジェクトを承認しました (PLS 349/2017)。

同氏は、救急車の運転手とは異なり、ファーストレスポンダーの運転手も患者に直接支援を提供し、医療従事者と同じ生物学的リスクにさらされていると主張する。

特別退職金はトラック運転手、カート運転手、ミューク運転手、バス運転手など、自営業者とCLTの管轄下にある従業員の両方に適用される。

一定の危険を伴う活動の場合には、程度はありません。したがって、特定の活動が危険であると判明した場合、労働者は給与の 30% を追加で受け取らなければなりません。

この改革により、このタイプの退職金の要件は、拠出期間と有効エクスポージャーだけではなくなりました。現在、最低年齢に達する必要もあります。最低年齢は、特別活動への貢献の合計年数に応じて 55 歳から 60 歳まで異なります。